Test drive: lista de verificare pentru cumpărător
Test drive-ul ar trebui să dureze cel puțin 20 de minute și să includă oraș, drum drept și un tronson mai rapid. Ține radioul oprit.

Înainte să pleci
- Întreabă dacă asigurarea acoperă și un alt șofer. Ia permisul la tine.
- Cere ca motorul să fie rece. La pornirea la rece se vede cel mai mult.
- Verifică martorii de bord. După pornire trebuie să se stingă.
- Ocolește mașina și uită-te sub ea dacă sunt scurgeri.
În timpul drumului
- Direcția nu trebuie să tragă într-o parte și nici să aibă joc mare. Pe drum drept ține volanul ușor și vezi dacă mașina își păstrează direcția.
- Mașina trebuie să frâneze drept, fără vibrații în pedală și fără scârțâit.
- Ambreiajul și cutia: schimbări line, fără sărituri sau zgomote. La cutia automată nu trebuie să smucească la schimbarea treptelor.
- Trenul de rulare: bufnituri și scârțâituri pe denivelări. Închide geamurile și oprește muzica.
- Motorul: putere uniformă, fără fum și fără fluctuații ale turației la ralanti.
Electronică și dotări
Încearcă geamurile, oglinzile, luminile, ștergătoarele, aerul condiționat și încălzirea, senzorii de parcare și sistemul multimedia. Micile defecte pot fi scumpe la reparat și sunt un argument bun la negociere.
După test drive
- Privește din nou sub mașină și sub capotă. Petele proaspete de ulei sau lichid de răcire apar abia după ce motorul se încălzește.
- Verifică nivelul și culoarea uleiului.
- Dacă ești hotărât, cere un test de diagnoză. Codurile de eroare din calculatorul de bord arată probleme ascunse.
Întreabă-l pe vânzător
- De ce vinde și de cât timp are mașina.
- Când a fost ultimul service și dacă are facturi.
- Câți proprietari a avut și unde a fost folosită.
Surse oficiale
Citește și
Actualizat: octombrie 2026. Ghidul are caracter informativ și nu e consultanță juridică. Regulile și taxele se schimbă, așa că verifică site-urile oficiale înainte să decizi.
